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盘点青岛有哪些"双地铁房""多地铁房" 这些区域房价都将上涨 ...

2015-12-26 11:33| 发布者: 白雪| 查看: 775| 评论: 0|来自: 青岛新闻网

摘要: 随着青岛地铁的不断修建,青岛甚至出现了“双地铁房”“多地铁房”,算上未修建的11条地铁,“多地铁房”的片区将会更多。

  “青岛地铁M3号线12月16日通车了!”这对于许多青岛人来说是期盼已久的事情,地铁对于城市发展来说是十分重要的一项交通大配套,不仅缩短城区之间的时间距离,而且能够带动区域的发展。

    据介绍,目前青岛远景规划中有16条地铁,已经开工修建的地铁有5条,除了今年部分通车的地铁3号线,其余4条为地铁M1,M2,M11,M13三条线。这5条线路建成后,青岛主城区将基本实现地铁网络化运营。轨道交通线网将延伸至城阳中心区、青西新区中心区和即墨市,共同构建起覆盖新老城区的轨道交通骨干网络构架。

    都说“地铁一响,黄金万两”,伴随着青岛地铁3号线通车,青岛的“地铁房”也越炒越热。而拿着青岛地铁规划来详细研究,不难发现在未来青岛还会出现“双地铁房”、“多地铁房”,某些区域有两条甚至多条地铁穿越而过,就在目前已经开建的5条地铁中也有不少多条地铁交汇的片区,下面小编就带您一起来看看未来青岛都有哪些片区会诞生的“双地铁房”和“多地铁房”。

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青岛地铁开通,市民乘坐热情极高

【老沧口】M1,M3号线在火车北站交汇

    火车北站是老沧口发展和蝶变的契机和起点,2013年年底火车北站开始投入使用,时隔两年后2015年的年底地铁M3号线从火车北站驶出。此外,地铁M1号线也将在火车北站实现换乘,火车北站周边片区的新房将成为名副其实的“双地铁房”,按照青岛出炉的16条地铁规划图显示,火车北站共将有3条地铁通过。

    M3号线是青岛施工最早且投入使用最早的地铁线路,火车北站至双山北段已经开通,M1号线过海段已经首先开工建设,明年将全线施工,同样也直通火车北站,并在此与M3线实现换乘。

    “地铁房”是火车北站周边楼盘的一大卖点,开发商将其作为宣传的重点。众所周知,曾经的火车北站周边交通是其一大短板,想要坐公交外出就必须通过下街的桥洞子,由于通行的车辆太多,这个桥洞子一到上下班时间就会被“堵死”,到下雨天,桥洞下又很容易被淹,无法通行。地铁的规划和修建给该片区带来了新生。该片区的最早建设的“地铁房”是海怡新城,该项目是火车北站周边居民的回迁房,2014年实现回迁。要说火车北站最早的地铁商品房项目那就是越秀星汇蓝湾了,2014年开盘时,该项目起价6988元/㎡,均价每平米7000多,而随着地铁修建进程的推进直至开通,项目越来越受关注,目前在售房源均价已经8600元/㎡,上涨幅度远高于青岛市其他区域。

    另外,该片区的交通优势不止于地铁,地铁将会与其他的交通方式相配合,东西主干道金水路在11月底全线贯通,实现了老沧口与李沧的全线通车,此外还有安顺路打通工程,太原路高架未来也将实现贯通,这都将会为火车北站的周边的楼盘增添利好。

   【李村】

地铁网络覆盖李村 中心商圈与区政府周边都有多条地铁

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    地铁M2,M3号线在李村交汇并且可实现换乘,李村因为地理位置的特殊性,地铁带来的人流也将会带动周边商业的发展,为此李村诞生了青岛第一个地铁商业项目——维客广场地铁改造项目,这个项目目前是山东省第一个双地铁商业项目。

    改造后的维客广场是集休闲、商业、枢纽于一体的大型地铁商业项目,由原维客广场超市重新扩建改造而来,占地3万平方米,建筑面积12万平方米。目前,路经此处的地铁3号线已经投入使用,地铁2号线正在进行轨道建设。

    除带动商业外,李村周边的地铁住宅也跟着“水涨船高”,在地铁规划刚问世时,不少开发商就纷纷瞄准地铁这个概念,李村周边的好些空地纷纷被开发商拿下,中央公园,奥克斯广场等项目陆续落地,这些项目业态不仅包含住宅还有商业,充分利用所处位置的人流优势。

    李沧未来的发展很大程度上将会依托于地铁,李沧区政府周边的M3号线万年泉路站点和M2号线枣山路站点距离很近,这里是青岛最早打出地铁盘的区域之一,该区域内的超级大盘中海国际社区就是主打地铁概念,热销了两年如今已经清盘。

    除了新房以外,李村商圈的二手房也越来越吃香,地铁3号线北段通车的四个车站辐射半径内的住宅一直非常“火爆”。作为老李村,商圈周边上世纪80年代的房子依旧有不少,这些房子一般面积较小,但在二手房市场上销售的却很好,而且价格都十分不俗。夏庄路一家地产中介的经纪人告诉记者:“由于‘老房子’面积相对较小,又靠近李村公园,所以这类房源很抢手,只要价格要得不太离谱,基本上都能很快就卖掉了。”她还告诉记者,“地铁是一个很重要的‘加价’因素,很多过来买房的年轻人都在崂山区或者是市南区上班。地铁是她们买房时考虑的重要因素之一。”

    除了“老房子”不愁卖之外,围绕3号线北段李沧商圈周边的新房也供不应求,这些新房一旦开盘,消化率都相当高,2015年青岛市诞生的多个“日光盘”其中有几个就集中在这一片区。记者走访获悉,围绕李村站、君峰路战、万年泉路以及海尔路周边,这一路新盘数量不少。COCO蜜城海信东山郡中央公园奥克斯广场银座广场中海国际社区海尔鼎世华府绿地香颂东方公园世家康太源尚誉尚城等项目都在周边,说起这些项目来大家也都不陌生,因为它们都是这一年来青岛楼市上的“最火热盘”。

【东李】

M2,M11号线于世园会交汇 环境优势与地铁房成为片区主打

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世园会周边大量新盘聚集

    之前东李主打的一直是生态概念牌,尤其是随着世园会的举办,大大改变了东李的环境。随后几年,东李的配套设施不断完善让这里成为了置业的热土,东李的房价也如同做了火箭一样蹭蹭的上涨。

    今年以来世园会周边大项目聚集,6大项目共计1万多套房源吸引购房者,随着新盘陆续问世,这里成了今年青岛最热置业片区。地铁也成为了其最大卖点之一。根据规划,地铁M2号线将东延至世园会,而且地铁M11号线也将从蓝色硅谷途径世园会站点直达崂山,世园会将成了两条地铁交汇站点。

    目前世园会周边聚集着大量的新项目,离地铁最近的有世园雅居以及毗邻地铁站出口的卓越皇后道海尔博悦兰庭万科生态城二期新城香溢紫郡和达璟城北京城建龙樾湾等,以上这些项目目前的售价多在9000—10000元/㎡之间,相对主城区而言仍处于房价洼地,不过据购房者反映,这一片区新房价格近来也有上涨趋势,要买“双地铁房”就要先下手为强了。

   【五四广场和金家岭新区

 青岛第一代和第二代金融中心 多条地铁交汇

    市南是青岛最早的金融中心,尤其是五四广场周边,一直是青岛的金融中心,每天都有大量的人流量。在现在开工建设的5条地铁中有3条(M1,M2,M3)在五四广场交汇,同时五四广场也拥有国内最大的地铁同层换乘车站。未来3条线路的交汇将会为在此工作的上班族带来福音,在“寸土寸金”的市南购房是困难的,但通地铁后,工作在市南高端写字楼中的白领们买房的选择区域就更多了。

    另一个“成长中”的金融中心那就是金家岭金融新区,自从金家岭金融新区建设以来,高端写字楼如雨后春笋般成片而起,大型商业不断地落地。目前已有多家金融业的大企业入驻金家岭,如今金家岭逐渐“城熟”,成为了公认的新兴片区。

    金家岭金融新区的交通环境也在不断的改善,按照目前出炉的地铁规划,地铁M2,M4,M11号线都经过崂山区,其中地铁M2号线和M11在苗岭路交汇,M4号线和M2号线在汽车东站交汇,设有两个地铁换乘站,这两个换乘站比较特殊,周边多为写字楼和商业,通车后也将会为金家岭片区发展再添动力。

【火车站】

地铁M1,M2,M3号线皆在火车站交汇 老城区堵车问题将解决

    火车站与五四广场一样,都是地铁M1,M2,M3号线交汇的处,是名副其实的“多地铁”片区,作为青岛老城区发祥地,这里人口密集且流动较大,堵车一直是片区发展转型的难题,而地铁的开通将彻底解决这个问题。

    火车站及周边区域是青岛的老城区,片区发展较为成熟,区域内的楼房主要都是老房子,鲜少有新楼盘问世,据记者了解,该片区的二手房均价多在15000元/㎡,未来或也能因地铁带来的便利而出现升值。

【台东】

M1,M2号线于台东换乘 人口红利将带动商业发展

    台东商圈备受年轻人的喜欢,人流量巨大,交通压力也巨大,从而成为了岛城的著名“堵点”,但是按照规划地铁M1,M2号线都在此经过,并实现换乘,这将大大地缓解台东的交通压力。

    地铁M1,M2在此交汇,使台东成为了“双地铁商圈”,目前台东周边主要是成熟小区,较新的小区盛世豪庭也于去年年底交房,只有少量房源在售,均价15000元/㎡。

    对于台东来说,地铁的作用将会在商业的发展上更加的明显,整个片区的商业会因为地铁带来的大量人流而愈加的繁荣,随之而来的是商业租金也将“水涨船高”,按照一般规律,商业发展的同时,区域住宅租金与商业租金一样将会同步上涨。 

【西海岸新区】

M1和M13号线在井冈山路汇合 周边商住新盘皆受益

    M1号线是从城阳,经过李沧,市北,市南最后到达西海岸,跨越5各城区,其经过的区域之多,使人们对于这条地铁线路倍加期待。地铁M13号线则从黄岛直达老胶南,贯通了西海岸新区,是西海岸新区的一条重要的东西大动线,M1号线和M13号线未来的交汇点在井冈山路,这对及其周边将会产生重大影响。

    井冈山路位于香江路商圈内,在西海岸是发展较早、配套较为完善的区域,近两年周边也有许多新小区诞生。其中成熟小区有天泰太阳光海岸,中煤花园,紫金广场,香江花园等;新盘有中房馨街里绿岛印象等,目前房价在8000多元/㎡左右。

    对于该站点以及周边区域的发展,居住在西海岸的市民都表现的比较乐观,并且喜欢将其与隧道开通的作用相比。当地居民告诉记者,自从隧道开通后,青岛与西海岸的沟通更加的便利,西海岸的房价也一路上涨,而地铁开通,将直接惠及沿线,和这两条线路的交汇区域,房价自然会跟着上升的。

    记者手记:

    地铁作为青岛未来大交通的核心载体,其对于青岛全域住宅和商业体的影响都是不可限量的。人们出行将不必再为等车、挤公交烦恼,地铁沿线的区域价值也会随之攀升,吸引越来越多的市民沿着地铁去买房。(记者 王玟琳)


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